Клинский

Торговые центры реорганизуют еще одну точку на привокзальной территории

Нередко клинчане сетуют на то, что в родном городе построено и продолжает строиться много торговых центров и точек.

Хорошо это или плохо? Есть разные ответы на этот вопрос, как и разные показатели оценок. Но пока город Клин не насыщен торговыми площадями в достатке, как бы парадоксально это ни звучало. Если внимательно посмотреть на город, то увидим, что в одном месте густо, а в другом пусто. Например, территория, близкая к железнодорожному и автобусному вокзалам, плотно обеспечена большими торговыми центрами и комплексами. В то же время такие микрорайоны новостроек, как Акуловская Слобода, «Олимп», а скоро и Майданово торговыми площадями почти и не обеспечены. Жителям этих микрорайонов приходится за покупками ездить в другие части города. Да и давно сформировавшиеся городские районы, например, поселок 10 Октября или тот же поселок Майданово, тоже не могут похвастать обилием торговых точек для потребителей с разными уровнями потребности.

Спасает Клин то, что все части города крепко соединены транспортными маршрутами с привокзальными территориями. Если в мире все пути ведут в Рим, то в Клину – на вокзал. Потому что сейчас именно здесь сосредоточено наибольшее число торговых центров. Одни уже действуют, другие только готовятся к открытию.

Можно по-разному относиться к появлению новых торговых центров. Но хорошо, если их руководители сразу же начинают жить заботами города, заботиться об удобстве жизни в нем. На той же Привокзальной площади руководители нового торгового центра еще задолго до его открытия увидели, что почти на всей территории вокруг царит автомобильный хаос. Даже создание нового сквера с фонтаном в нем не облегчило ситуацию ни водителям, ни пешеходам.

Поэтому начальники нового торгового центра предложили коллегам соседних центров и руководителям Клинского района реорганизовать автостоянку на площадке, окруженной тремя торговыми центрами. До сих пор это место использовалось в качестве стихийной перехватывающей парковки автомобилей, где машины стояли с раннего утра до позднего вечера и по несколько дней. А приезжавшим на короткое время клинчанам и припарковаться из-за этого негде было.

Совместно решено покрыть площадку новым асфальтом, расставить новые ограждения и установить шлагбаумы на въезде и выезде. При этом плату за стоянку машин взимать не планируется. На отремонтированной площадке решено организовать движение в одну сторону. Въезжать машины станут с улицы К. Маркса, как и сейчас, но через шлагбаум, а выезжать - за одним из торговых центров, по переулку, перпендикулярно выходящему на ту же ул. К. Маркса. Открываться автостоянка станет одновременно с открытием торговых центров, а закрываться в одном режиме с ними. И на ночь оставаться свободной. Насколько эффективно реализуются эти планы, увидим уже в ближайшие месяцы.