07
сентября 2024суббота
Новости вашего района
Online-интервьюАндрей Воробьёв рассказал о планах по развитию региона в 2015 году
![]() задайте ваш вопрос ДубнаБезопасность превыше всего![]() Каждый день городские автобусы проезжают до трехсот километров и перевозят несколько тысяч пассажиров. Для подготовки транспорта к выезду и проведения предрейсовых осмотров на предприятии «Рата» задействована целая бригада механиков. Одни выявляют и устраняют поломки, задача других – убедиться, что каждый автобус исправен и полностью готов к поездке. «Включите, поворотники, стеклоочистители, дайте звуковой сигнал» – эти слова, словно заклинание, сотрудники отдела технического контроля произносят перед каждой поездкой автобуса. Водители послушно выполняют все требования. Системы автобуса должны функционировать на сто процентов: лампочки – загораться, двери – открываться. Но в первую очередь осматривают те узлы транспортного средства, от которых напрямую зависит безопасность дорожного движения. Особое внимание креплению колес, тормозам и рулевому управлению. «Вот один палец рулевой поперечной тяги, вот палец продольной тяги, гаечки все зашплинтованные, – с такими словами механик осматривает днище транспортного средства. – И с этой стороны то же самое: проверяем, есть ли люфт. Крепление рулевой гайки, как положено, со шплинтом». Механик отдела технического контроля Юрий Афанасьев проверяет автобусы не только перед каждым выездом, но и после поездок. Транспортное средство может выйти в рейс лишь в полностью исправном состоянии. «Вот тормоза, – говорит Юрий Афанасьев. – Смотрим, не потекла ли тормозная жидкость. Это видно визуально. А снаружи уже другое – световая сигнализация. Стоп-сигналы, дворники, работа стеклоочистителей, крепление колес. Потом в салоне проверяем крепление сидений, стекла, кондукторские сигналы: так называемые кнопочки по требованию». В пассажирских перевозках безопасность превыше всего. Чтобы не допустить аварии, автотранспортное предприятие «Рата» содержит целый штат работников технического контроля. «Это высококвалифицированные специалисты, которые имеют техническое образование, – поясняет первый заместитель генерального директора автотранспортного предприятия Николай Ефимов. – Они прошли специальное обучение, сдали экзамены на профпригодность и экзамены в транспортной инспекции». Парк автотранспортного предприятия состоит из тридцати семи автобусов: легких «Богданов» и вместительных ЛиАЗов. К состоянию каждого из них относятся одинаково внимательно, регулярно проводят техническое обслуживание. Чтобы можно было выполнять эти работы качественно, в последние годы велось обустройство ремонтной зоны. «В девяностые годы, когда были проблемы с финансированием, ремонтная зона практически не ремонтировалась, – говорит заместитель генерального директора автотранспортного предприятия Дмитрий Лобанов. – За последние годы мы отремонтировали все ремонтные ямы, они были уже в удручающем состоянии. Приобрели новый шиномонтажный стенд, новое диагностическое оборудование для ремонта автобусов «Богдан». Автобусы «Богдан» – техника, которая появилась в парке АТП «РАТА» относительно недавно: три года назад. За ее состоянием тоже нужно следить. Качественное техническое обслуживание – залог безаварийной работы. Сегодняшние возможности автотранспортного предприятия позволяют проводить на действующих автобусах ремонты практически любой сложности. Глеб Соболев Фото Юрия Тараканова Версия для печати Лента новостей
Наука и образование — 26 Февраля 2015, 14:40
— Встреча
Дубненский техникум – областной ресурсный центр |
Погода
![]() ![]() утром +17 ![]() ![]()
Котировки
Партнеры
|