Губернатор Московской области Андрей Воробьёв выступил в эфире телеканала «360° Подмосковье» 29 января, глава региона рассказал о приоритетных направлениях деятельности областного Правительства в 2015 году и ответил на вопросы телезрителей.
задайте ваш вопрос

Дубна

Кто последний на шиномонтаж?

Общество — 24 Октября 2014, 14:03

Запись на неделю вперёд и дополнительно — живая очередь из машин. Смена летней резины на зимнюю – дело срочное и обязательное.

Первый снег, первые заморозки, первый гололёд. Капризы погоды заставили дубненских автолюбителей выстроиться в длинные очереди у дверей шиномонтажных мастерских. Запись здесь на десять дней вперёд. Владимир Ломакин обслуживается в мастерской «Техношина» семь лет. Отзывы только похвальные, но сегодня не удалось даже записаться. Он полистал график работы на неделю вперёд и направился к выходу: нет мест. «Поеду в другую мастерскую, ведь больше летнюю резину использовать невозможно, – говорит Владимир Николаевич. – В машине антиблокировочная система тормозов всё время срабатывает, скользко, лучше не рисковать».

Ездить при такой погоде на летней резине – значит, рисковать жизнью. На улице то снег, то мороз, то гололёд. В переходный период из осени в зиму каждый год в шиномонтажных мастерских аврал и аншлаг. «Расписано всё до вторника, уже несколько дней ребята работают с утра до вечера, без перекуров, без перерывов», – рассказывает руководитель шиномонтажной мастерской Светлана Мочалина. – Если вдруг очередной клиент не приходит и образуется «окно» – на улице стоит живая очередь из машин».

С девяти утра до восьми вечера один шиномонтажник может обслужить 1015 машин. Ремонт и решение других проблем откладывается до более спокойных дней. Сейчас важно быстро «переобуть» как можно больше автомобилей, чтобы избежать всплеска аварий на городских улицах. «К наступлению зимнего сезона всем необходимо «переобуть» машины, – говорит исполняющий обязанности начальника дубненского ГИБДД Сергей Кочнев. – В Дубне дороги обрабатываются, но на обледенелом участке сцепка с асфальтом будет лучше у резины с шипами». «Некоторые виды резины просто не могут ехать по льду, – продолжает Светлана Мочалина, – машина выезжает из гаража и останавливается».

В городе более 25 тысяч автомобилей. На смену резины на четырёх колесах специалист тратит 3040 минут. Если погода не изменится в лучшую сторону и не стабилизируется плюсовая температура, шиномонтажникам хватит работы ещё недели на две. В таком же темпе – без перерывов и выходных.

Ольга Панина

Версия для печати