Подольский

Экономический вестник

Экономика — 12 Декабря 2012, 18:35

Московская область
ТЕХНОПАРК И ГОРОД-СПУТНИК
В Московской области с участием японских компаний будет построен крупный технопарк и город-спутник. Подготовку участка для реализации намеченных планов, строительство дорог возьмут на себя власти Подмосковья. Представители японских компаний, в свою очередь, должны заняться обучением специалистов технических профессий. Технопарк и город-спутник будут построены японцами в стиле их национальных традиций. Японцы обещают подумать о посадке садов сакуры. Проектирование объектов должно быть завершено в 2013 году, а уже к началу 2015-го – сдана первая очередь. Завершение проекта намечено на 2016 год. Ранее в пресс-службе правительства области сообщили, что такой промышленный и логистический парк может быть построен в Клину. Власти региона планируют привлечь в экономику Подмосковья более 2,5 триллиона рублей, чтобы достичь к 2017 году увеличения бюджета области до триллиона рублей. Этой цели планируется достичь в том числе привлечением в регион крупных российских и зарубежных инвесторов. Для этого в области будет сформирован инвестиционный совет, а также создана корпорация развития области, отвечающая за привлечение инвесторов и создание промышленных и технологических парков.
НОВЫЕ ЭНЕРГОМОЩНОСТИ
Дочерняя компания МОЭСК - ОАО «Энергоцентр» в связи с активным экономическим развитием Московской области в ближайшие годы построит 14 новых подстанций в Одинцовском, Воскресенском, Мытищинском и в других районах, включая Красногорский, где уже в будущем году должна быть введена в эксплуатацию электроподстанция «Ильинская» с двумя трансформаторами мощностью 200 МВА. Сумма планируемых инвестиций в строительство составит более трех миллиардов рублей. Новый питающий центр увеличит пропускную способность, обеспечит надёжную передачу электроэнергии потребителям в районе Павшинской поймы Красногорского района. Ранее подобный проект был реализован в городе Одинцове. Там вступила в строй электроподстанция «Подушкино». Подстанция в Красногорске - уникальное сооружение: глубина заложения кабельного тоннеля - свыше 15 м, что делает ее абсолютно безопасной в процессе эксплуатации. В 2013 году «Энергоцентр» продолжит реализацию стратегии развития электроэнергетики региона.
Российская Федерация
КАЖДЫЙ ТРЕТИЙ КРЕДИТ В РОССИИ БЕРЕТ МОШЕННИК
Доля мошеннических кредитов на российском рынке составляет от 0,5 до 1 процента. Об этом сообщили специалисты кол-лекторских агентств страны. По их данным, ежедневно банки отправляют на проверку около 70 тысяч заявок. Из них четыре процента заявок являются подозрительными (16 процентов кредитов не возвращаются),
а один процент - очень подозрительными (28 процентов займов не возвращаются). В объединенном коллекторском бюро проанализировали семь миллионов заявок и подсчитали, что семь процентов из них являются подозрительными, а из них еще 7 процентов (0,49 процента от общего числа) имеют признаки мошенничества. Таким образом, мошенническими могли оказаться 73 тысячи кредитных заявок. В январе среди одобренных кредитов было 0,6 процента мошеннических, а в настоящее время показатель вырос до 1,65 процента. Мошенническим считается кредит, который получен гражданином, с самого начала не собиравшимся его отдавать. В таком случае физическое лицо может быть привлечено по статье Уголовного кодекса России «Мошенничество». Кроме того, если при получении займа гражданин предоставил о своем финансовом положении заведомо ложные сведения, он может быть привлечен по статье «Незаконное получение кредита».
ТРИЛЛИОНЫ УЙДУТ НА ДОРОГИ
Российское правительство рассмотрело проект госпрограммы «Развитие транспортной системы России», рассчитанной на 2013-2020 годы. Согласно документу в стране будет построено более 10 тысяч километров дорог, 1,8 тысячи километров железнодорожных путей, реконструировано около 100 взлетно-посадочных полос. На реализацию программы государство планирует выделить более 12 триллионов рублей. С каждым годом финансирование программы будет расти. Так, в 2020 году расходы более чем вдвое превысят затраты в 2013 году. На финансирование подпрограммы «Дорожное хозяйство» потребуется 1,9 триллиона рублей. На железнодорожный транспорт за семь лет будет потрачено 293 миллиарда рублей. Программой предусмотрено строительство 1,8 тысячи километров новых линий, а также 1,5 тысячи километров дополнительных главных путей. Скорость доставки грузовых отправок в 2020 году достигнет 305 километров в сутки. А вот строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей программой не предусмотрено. Изначально планировалось построить высокоскоростные магистрали со скоростью движения 350-400 км/ч по маршруту Москва – Санкт-Петербург, а также для соединения столицы с Екатеринбургом через Нижний Новгород и Казань.
Ближнее и дальнее зарубежье
БРАЗИЛИЯ ПОТРАТИТ
НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ПОРТОВ
26 МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ
Бразилия намерена потратить на реконструкцию и модернизацию местных портов 26 миллиардов долларов за четыре года. Целью программы является повышение пропускной способности портов, ускорение доставки грузов и повышение их энергоэффективности. От того, как работают порты в Бразилии, зависит вся экономика страны – на них приходится до 95 процентов товарооборота, причем ожидается, что в ближайшие годы их пропускная способность приблизится к максимальной, что может ограничить рост экспорта и импорта. Бразилия является крупнейшим в мире экспортером кофе, сахара, мяса, апельсинового сока, этилового спирта, вторым по величине экспортером соевых бобов и железной руды. Всего по объему экспорта Бразилия занимает 24-е место в мире, по объему импорта – 23-е, причем основными торговыми партнерами страны являются США и Китай, находящиеся на других континентах. Кроме того, на шельфе Бразилии расположены нефтегазовые месторождения, прием углеводородов с которых также требует развития портовой инфраструктуры.
КРЕДИТНАЯ ИГЛА ДЛЯ БЕЛОРУССИИ
Антикризисный фонд ЕврАзЭС одобрил выделение Белоруссии четвертого транша кредита в размере 440 миллионов долларов. При рассмотрении выделения четвертого транша вопрос о приватизации госсобственности в Белоруссии не стоял. Взамен этого Минск примет на себя обязательства по проведению жесткой кредитной и бюджетной политики. Однако в следующем году фонд будет увязывать выделение займа с продажей госпакетов предприятий. Третий транш кредита в 440 миллионов долларов Минску выделили в июне этого года. Тогда стороны договорились о внесении поправок в обязательства Белоруссии по бездефицитному бюджету – эти требования могут быть пересмотрены в случае изменения валютных курсов. ЕврАзЭС одобрил выделение Белоруссии трех миллиардов долларов в 2011 году. Помощь стране оказал также Пекин - власти КНР выдали миллиард долларов. Минску понадобилась кредитная поддержка в связи с экономическим кризисом, который разразился после валютного дефицита в начале 2011 года.
Материалы подготовил Алексей ЛУБИНСКИЙ. При подготовке использована информация: ИТАР-ТАСС, РИА-Новости, Интерфакса, Lenta.ru, Mosreg.ru


Версия для печати