Орехово-Зуевский

Социальная безответственность сетевого бизнеса

Бизнес — 20 Февраля 2013, 20:56

Так и живем
Постепенно, но уверенно большую часть нашего продуктового рынка заняли сетевые магазины. Казалось бы — что в этом плохого? Наоборот, большие объемы продаж позволяют сетевикам держать сравнительно невысокие цены и регулярно проводить приятные покупателю акции, которые не так бьют по кошельку. Качество продукции терпимое, обслуживающий персонал умеренно вежлив, а поначалу даже улыбается и здоровается. В общем-то, чего еще надо нашему, не особо избалованному сервисом гражданину? Если только самых элементарных вещей: чтобы нормально содержалась прилегающая территория и была возможность припарковаться. А вот с этим у городских сетевых магазинов наблюдаются проблемы, которые уже приняли хронический характер.  
С большим трудом, почти что с боями, муниципалитету удалось добиться, чтобы торгов­цы содержали в чистоте окру­жающее пространство, убирали мусор, опорожняли урны. Но выполнять все нормы пребыва­ния в населенном пункте, со­блюдать в точности соответству­ющее положение, принятое го­родским Советом депутатов, они никак не желают. И претен­зии в этом отношении имеются практически к каждой точке.

Вот, к примеру, «Пятероч­ка», расположившаяся в д. 41 на ул. Советская, в собственном, выкупленном помещении. Горо­жане довольно активно посеща­ют этот магазин, и с того момен­та, как он разместился в данном здании, площади существующей парковки, рассчитанной на 4-5 машин, стало катастрофически не хватать. Те водители, кото­рые не успевают пристроить свое авто на специально отведен­ном участке, вынуждены бро­сать его где получится — на га­зоне или обочине дороги. Адми­нистрация города предложила торговой точке увеличить коли­чество мест для машин, разрабо­тала и согласовала схему расши­рения парковки, представила ее руководству магазина, то есть свою часть работы выполнила. На том дело и закончилось. Ма­газин эти вполне разумные тре­бования проигнорировал, за­ставляя покупателей-автомоби­листов по-прежнему тесниться на маленьком пятачке, покры­том ямами и выбоинами. Кстати, дорога, что ведет на Ликинские пруды, в последнее время также стремительно разрушается — ее разбивают фуры, которые при­езжают на разгрузку. На прось­бы привести в порядок задей­ствованный участок проезда «Пятерочка» тоже ответила мол­чанием. А ей зачем? Если горо­ду надо, он сам и починит, отор­вав средства от ремонта дворов и решения других насущных проблем.

Открытие очередной «Пяте­рочки» в д. 50 б на ул. Комму­нистической вызвало в народе некоторый резонанс. «Как же так, — переживали жители, — ведь здесь находится городская аптека, как же мы без нее?» Но подобный процесс произошел во многих городах Подмоско­вья — бывшие центральные ап­теки поужались в площадях или переехали этажом повыше, как в Орехово-Зуеве, а на их месте разместили свои витрины сетевые магазины. Тут уж ниче­го не поделаешь: бизнес — вещь жесткая. Но все же и у не­го должно быть человеческое лицо. Новая «Пятерочка» по­старалась его приобрести, про­изведя ремонт зала и обновив фасад. И при этом хозяева по­мещения совершенно не обрати­ли внимания на прилегающую территорию, которая находится в крайне удручающем состоя­нии. Места для парковки совершенно разбиты, вместо асфаль­та — песок и остатки бетонных плит. Более того, магазин без всяких стеснений сократил про­странство, которым пользуются жители, построив со стороны двора разгрузочную рампу. Из- за нее проезд к дому стал чуть ли не в два раза уже, и разгру­жающаяся фура перекрывает его полностью. То, что в эти мо­менты к дому не могут подъ­ехать ни жильцы, ни пожарные или «Скорая», торговую точку не волнует. Она свои задачи ре­шает и мало интересуется, каково приходится жителям — тем самым, между прочим, благодаря которым магазин получает немалые доходы.

Самая большая проблема магазина «Дикси» на 1 Мая, 34 — скопление мусора. Вернее, это проблема живущих рядом горожан, потому что сама тор­говая точка нисколько не стра­дает, утилизируя свой мусор где придется. Некоторое время назад напротив «Дикси» распо­лагался магазин «Квартал», к которому подобных вопросов не возникало. Теперь его место занял еще один «Дикси», и проблема удвоилась. Раньше сотрудники сетевой торговой точки носили мусор в контей­неры расположенного поблизо­сти жилого сектора, а теперь, судя по всему, сгружают по­близости на пустыре. Ну, а ко­му еще могут принадлежать отходы, состоящие из просро­ченной продукции, большого количества упаковки и тому подобных включений?

Этой зимой повышенной травмоопасностью отличился магазин «Монетка», располо­женный в д. 6а на ул. Ленина. В январе жители падали и да­же ломали ноги прямо на его крыльце, а чего еще ждать: лед не счищен, снег не убран. В летнее время территория у этой торговой точки тоже до­ставляет мало удовольствия. Ее хоть и убирают, но поздно и один раз в день. Получается, что когда бы люди ни шли ми­мо — хоть утром на работу, хоть вечером домой, у стен ма­газина всегда навален мусор.

Могут похвастаться богат­ством выбора жители домов, расположенных на улице Ок­тябрьская в районе школы № 2. Пойдешь налево — «Пятероч­ка», пойдешь направо — «Дик­си». Только пробраться между ними зимой практически нере­ально: проезд, по которому обычно горожане передвигают­ся от центральной трассы к сво­им домам, превращен магазин­ными фурами в глубокую ледя­ную колею, и по ней ни прой­ти, ни проехать. Чистить доро­гу, которой они сами очень ак­тивно пользуются, сетевики, видно, считают лишним. Как и приводить в порядок обочину, создавать парковочные места, убирать мусор и вообще, сле­дить за прилегающей террито­рией, чтобы гражданам не при­ходилось совершать ежеднев­ный подвиг, преодолевая зале­денелые сугробы. Тем более, что это иной раз не обходится без материального ущерба. К примеру, в прошлом году моло­дая мама, пробираясь по до­рожке вдоль стены «Пятероч­ки» на Октябрьской, 20, слома­ла колесо у коляски. Магазину это без разницы, у него интерес один: чтобы жители несли сюда свои денежки, а что происхо­дит с ними по пути — неважно. И с их детьми тоже. Удиви­тельную рекомендацию дал представитель центрального офиса сети «Пятерочка» в ответ на претензии, что поддоны, сложенные штабелями рядом с магазином, могут упасть и за­деть ребятишек, которые час­тенько бегают по расположен­ной рядом дорожке. «А вы сле­дите за детьми», — невозмути­мо заявил бизнесмен. Да, ко­нечно, это ведь значительно проще, чем соблюсти требова­ния техники безопасности и со­ответствующим образом огородить склад поддонов. А главное — магазину дешевле.

Кстати, выйти на контакт с руководством сети «Пятероч­ка» оказалось не так просто. Директора местных магазинов на все претензии сотрудников администрации только разво­дили руками: «Мы никаких ре­шений принимать не можем и ни за что не отвечаем». При­шлось ехать в Москву, разыс­кивать центральный офис и разговаривать с менеджерами более высокого ранга. Там представителей администрации радушно встретили, вниматель­но выслушали, сочувственно покивали и пообещали при­слать сотрудника, чтобы он ра­зобрался на месте. И присла­ли. И не одного, а даже трех, по очереди. Каждый из них просил предоставить соответ­ствующие документы, схемы и расчеты и каждый заявлял, что не имеет совсем никаких пол­номочий, чтобы принимать ре­шения — ни по организации стоянок и благоустройству тер­риторий у магазинов, ни по по­воду расширения проезда для фур на Коммунистической, 50б, да и вообще ни по каким вопросам. В общем-то, на этом все и закончилось. Как и преж­де, водители, приезжающие в городские сетевые магазины, паркуются где получится, жи­тели с трудом пробираются к своим домам мимо разгружаю­щихся фур, а мы каждый день выкладываем из собственных кошельков сотни и тысячи, чтобы сделать владельцев «Пя­терочки» еще богаче.

Да, всем известно, что капи­тализм суров и заставляет нас выживать, кто как может. Но в современном обществе сущест­вует и такое понятие, как соци­альная ответственность бизне­са. Оно означает, что бизнес должен возвращать часть полу­ченных денег народу — в виде дополнительных удобств, бла­гоустройства, участия в совер­шенствовании городской ин­фраструктуры. Потому что та­кая социальная политика — од­но из важных условий его же собственного успеха и процве­тания. И руководителям торго­вых сетей было бы неплохо это наконец-то понять.

Елена ЖИГАЛОВА




Версия для печати