Орехово-Зуевский

СТО РУБЛЕЙ ЗА КИЛОМЕТР

Общество — 11 Января 2012, 14:15

Несколько лет назад до деревни Елизарово и в самом населенном пункте была проложена хорошая асфальтовая дорога. Оставалось только автобусное сообщение организовать, тем более что совсем рядом расположен центр сельского поселения — деревня Давыдово. Но мечте местных жителей сбыться пока не суждено.
Действительно, до деревни Давыдово всего ничего — один километр отличной асфальтовой трассы, но автобусы здесь не хо­дят. Эта дорога появилась благо­даря стараниям бывшего главы сельского поселения Давыдовское А.С. Ширина. К сожалению, здо­ровье не позволило ему завер­шить начатое дело, а в 2007 году его не стало.

Нынешнее руководство сель­ской администрации под давлени­ем местных жителей и депутатов несколько раз предпринимало по­пытки организовать автобусное сообщение между деревнями, но, как говорится, «воз и ныне там». Так, согласно имеющимся офици­альным документам еще в октяб­ре 2010 года по вопросу организа­ции автобусного сообщения до д. Елизарово собиралась комис­сия в составе представителей ад­министрации сельского поселения Давыдовское, ГИБДД, автоко­лонны № 1793 и РДУ-6 «Мосавтодор», на балансе которого нахо­дится дорога. Данная выездная комиссия определила, что возле населенного пункта необходимо сделать разворотную площадку для автобуса. Строительство раз­воротного круга для обществен­ного транспорта мосавтодоровцы планировали включить в план ра­боты на 2011-2012 годы, но труд­ное финансовое положение обла­стной дорожной организации не позволило осуществить намечен­ные планы.

В 2011 году переписка с раз­ными ведомствами продолжи­лась. Депутаты и местные жите­ли пробовали подключить к ре­шению этой проблемы не только сельскую администрацию, но и коммерческие транспортные ком­пании, в частности, фирму «Гранд», которая уже не первый год осуществляет перевозку пас­сажиров по маршруту Давыдо­во—Куровское. На встрече с журналистами генеральный ди­ректор «Гранда», а ныне депутат Московской областной Думы Э.Н. Живцов отметил, что мар­шрут до д. Елизарово будет убы­точным для компании, но в то же время они готовы пустить до населенного пункта небольшие автобусы с условием, если мест­ная или районная администра­ции частично смогут погасить расходы компании. Бесспорно, что «маршрутки» не решат проб­лем жителей, так как большая часть елизаровцев — это люди пенсионного возраста, и им ну­жен автобус, в котором есть льготы на проезд.

В бюджете Орехово-Зуевско­го района заложены средства на софинансирование транспортных компаний, осуществляющих пе­ревозку пассажиров по «невыгод­ным» рейсам, но все они уже рас­писаны по ранее определенным маршрутам. Вот и приходится жителям деревни тратить деньги на такси или идти пешком до бли­жайшего населенного пункта. На такси, конечно, удобно, но удо­вольствие прокатиться один кило­метр до д. Давыдово обходится в сто рублей, а пешком идти вдоль леса, а особенно в вечерние часы, жутковато и небезопасно.

Организация автобусного со­общения позволила бы решить еще несколько проблем елизаров­цев. Во-первых, жители смогли бы с меньшими финансовыми за­тратами добираться до больших сетевых магазинов, расположен­ных в деревне Давыдово. Ведь в настоящее время своих торговых точек в деревне нет, а приезжаю­щая три раза в неделю автолавка всех потребностей сельчан не удовлетворяет. По мнению самих жителей, товар в «магазине на ко­лесах» продают по завышенным ценам, да и его качество оставля­ет желать лучшего. Во-вторых, с появлением автобусного сообще­ния оживет и сама жизнь в дерев­не, в населенный пункт потянутся новые люди, молодые семьи, ведь здесь есть газ и электричество, а также прекрасная экология, не от­равленная выбросами промыш­ленных предприятий. В-третьих, с пуском рейсовых автобусов до­рогу зимой станут очищать чаще и качественней, а не как сейчас, ко­гда во время больших снегопадов проехать по ней на легковом авто­мобиле не так-то просто.

Пока же всего этого нет, а есть прекрасная асфальтовая дорога и желание жителей улучшить поло­жение дел в своей деревне. Кста­ти, некоторые автолюбители но­вую дорогу воспринимают как по­лигон для проверки скоростных возможностей своих железных коней. Этим фактом уже обеспо­коены сотрудники ГИБДД. В ча­стности, в мае 2011 года началь­ник отделения ГИБДД ОМ г. Ку­ровское А. В. Попов, отвечая на официальный депутатский за­прос, отметил, что «для предот­вращения нарушений ПДД, в ча­стности, скоростного режима, ад­министрации сельского поселения Давыдовское предложено рассмо­треть возможность установки на проезжей части искусственных неровностей». В ответном письме руководство местной власти отме­тило, что дорога в д. Елизарово находится на содержании «Оре­хово-Зуевского Автодора», следо­вательно, именно данная органи­зация и обязана выполнять все работы по обеспечению безопас­ности жителей. В интервью на­шим коллегам — ТВ «АИСТ» — первый заместитель главы адми­нистрации сельского поселения Давыдовское А.Н. Хлыщенко за­метил, что устройство искусствен­ных неровностей — весьма за­тратное дело и еще неизвестно, насколько оно целесообразно. Впрочем, с этим мнением не со­гласны местные жители, которые в летнее время, на которое прихо­дится «пик» автомобильного дви­жения по деревне, даже боятся отпускать детей на улицу.

В ходе более чем двухлетней переписки с различными феде­ральными, областными и район­ными структурами жителям д. Елизарово и депутатам так и не удалось «сломать» бюрократи­ческие препоны. К сожалению, властям и тем организациям, в чьей компетенции находится ре­шение острых вопросов жителей, легче заниматься «отписками» и строить несбыточные планы, чем реально помогать людям. Быть может, все изменится в этом го­ду? А пока жители деревни надеются, что их все-таки услышат и помогут…

Дмитрий ТРАВКИН

Фото автора


Версия для печати