Когда экипаж — одна семья

Виктор КРАСАВИН:
— Не знаю, когда меня поманило море. Ещё в школе хотелось побродить по свету, увидеть другие страны.
А началось все в 1957 году с предложения дмитровского военкомата поступить в Ленинградское Высшее Военно-Морское училище имени Ленинского Комсомола.
Преподаватели училища в основном были участниками войны. Среди них — Герои Советского Союза подводники Египко, Лисин, Стариков. У них было чему поучиться. Но больше всего запомнился Александр Маринеско. Невысокий, неприметный с виду, он стал для нас, «салажат», настоящим кумиром. Его непревзойдённую атаку немецкого лайнера «Вильгельм Густлов» мы разбирали на занятиях во всех деталях.
Лейтенантская служба началась на подводной лодке Тихоокеанского флота. Служба потребовала максимальной собранности, внимания. Позже я написал такие строки: «В любое время ночи или дня мой выпускной экзамен про-
должался, и я со всеми вместе погружался, и все чего-то ждали от меня. Когда мы тихо шли на глубине, по карте я упрямо мили мерил и, прежде чем я сам в себя поверил, почувствовал, что доверяли мне». Это было главное – добиться, чтобы меня, молодого штурмана, не проверяли, а доверяли!
Когда в первый раз попадаешь внутрь подводной лодки, обилие трубопроводов, клапанов, систем приводит в смятение: неужели это всё возможно постичь? Теснота! Но ещё на практике учили: стукнулся головой — запомни, что это такое. Служба на подводной лодке отличается особой слаженностью экипажа. И командир, и матрос первого года службы находятся рядом, в одном отсеке. От каждого человека зависит жизнь всего экипажа.
С благодарностью вспоминаю многих, с кем пришлось служить. Командир
капитан 3-го ранга Гриднев стал для меня и учителем, и наставником, и воспитателем. Старший механик – оптимист и шутник Шевырин, прекрасный специалист. Его фраза «Море любит сильных, сытых и тепло одетых» запомнилась на всю жизнь…
Весь экипаж на подводной лодке – одна сплочённая семья. Условия жизни требовали этого. Здесь и боевой пост, и быстро поставленный стол для обеда, и койка для отдыха, чаще всего одна на двоих. А на глубине – тишина, приятно шуршат электромоторы. Лодка, имея три степени свободы, движется не между небом и землёй, а между дном и поверхностью, в готовности всплыть в любой момент.
Свою службу я вспоминаю всегда с благодарностью к тем людям, с которыми начинались мои самостоятельные моря…

Погода